PINUSI.COM - Grand tourer bermesin depan terbaru dari Ferrari, hadir dengan nama 12Cilindri (bahasa Italia untuk 12 silinder).

Nama tersebut sesuai jantung pacu yang disematkan pada kendaraan.

Siap menggantikan 812 Superfast, mobil baru Ferrari 12Cilindri ditenagai mesin V12 6,5 liter.

Telah melakukan pembaruan, pabrikan menyebut mobil ini dapat berputar hingga 9.500 rpm, dan menghasilkan tenaga sebesar 819 dk dan torsi 678 Nm.

Peningkatan penting yang dilakukan mesin V12 milik Ferrari 12Cilindri ialah penggunaan titanium, yang mampu mengurangi massa putaran sebesar 40%.

Ferrari juga menggunakan paduan aluminium baru untuk pistonnya, dan memasang poros engkol yang seimbang dan ringan.

Dari sisi tampilan, bagian depan mobil mengingatkan kita pada 365 GTB/4 Daytona yang ikonik dengan lampu depan tajam, DRL, dan elemen hitam gloss di antara lampunya.

Ferrari juga menyebut, mobil baru ini memiliki bahasa desain yang lebih canggih dibandingkan 812Superfast, dengan fokus pada garis yang bersih dan proporsi berotot.

Pabrikan mobil asal Italia ini juga merancang bagian bawah bodi mobil, untuk memaksimalkan efisiensi pembangkitan beban vertikal, dan memasang kisi-kisi di belakang roda depan, sehingga mampu mengurangi tekanan berlebih di dalam ruang mesin.

Ferrari juga mempertahankan tombol roda kemudi kapasitif kontroversial seperti milik 296.

Pengemudi yang lebih suka mendengarkan musik daripada simfoni mesin V12, dapat memilih sistem audio Burmester 15 speaker.

Sistem kemudi independen empat roda juga telah dipasang, seperti pada 812 Competizione.

Ferrari akan menjual mobil barunya dengan ban Michelin Pilot Sport S5 atau Goodyear Eagle F1 Supersport, keduanya telah dikembangkan khusus untuk mobil baru tersebut.

Berukuran 275/35 ZR21 di depan dan 315/35 ZR21 di belakang, jarak sumbu roda 12Cilindri juga lebih pendek 20 mm dibandingkan 812, dan mobil ini memiliki distribusi bobot depan 48,4% dan 51,6%.

Terkait harga, Ferrari 12Cilindri dijual mulai dari €395.000 atau setara dengan Rp6,8 miliar di Italia. (*)